履帶底盤多適用于小型輕工和小型工程機械行業(yè),。輕工業(yè)一般指一到四噸以內(nèi)的農(nóng)業(yè)機械。工程機械行業(yè)多用于小型鉆井行業(yè),。

1,、可支撐主機重量，可實現(xiàn)前進,、后退,、轉(zhuǎn)彎、行走等功能,。

2,、履帶底盤大部分采用日本技術(shù)生產(chǎn)的工程機械型，可增加承載能力和牽引力,，噪音低,，不損壞瀝青路面，行駛性能好,。

3,、內(nèi)置低速大扭矩電機行走減速機，通過性能高。

4,、托輪,、導(dǎo)輪采用深溝球軸承，可一次性潤滑,，免去使用中途維護保養(yǎng)和注油的麻煩,。

5、軸端雙密封結(jié)構(gòu),，保證潤滑油密封不漏,，能有效防止泥水進入輪腔。

6,、選材合理,，合金鋼及淬火處理，使導(dǎo)輪和主動輪齒具有良好的耐磨性,，使用壽命更長,。彈簧張緊機構(gòu)采用彩色螺絲調(diào)節(jié)，可靠性高,。為多節(jié)拼裝桁架結(jié)構(gòu),。調(diào)整節(jié)數(shù)后，可以改變長度,。

安裝在底盤上的回轉(zhuǎn)支承,，可將轉(zhuǎn)盤上的全部重量轉(zhuǎn)移到底盤上，裝有動力裝置,、傳動系統(tǒng),、絞車、操縱機構(gòu),、配重和機棚。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)使轉(zhuǎn)盤360°旋轉(zhuǎn),?；剞D(zhuǎn)支承由上下滾動板及其間的滾動件組成，能將轉(zhuǎn)盤上的重量全部轉(zhuǎn)移到底盤上,，保證轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動自如,。從而保證設(shè)備的正常運行和運行。

風(fēng)阻的大小主要與車輛的迎風(fēng)面積,、結(jié)構(gòu)的填充率和風(fēng)速有關(guān),。對于中大型履帶工程車輛，由于牽引力比較大,，風(fēng)阻一般很小,，只占牽引力的0.1%左右，所以風(fēng)阻只能作為一個參考因素,。

慣性阻力是車輛起步時加速度引起的行走阻力,，其大小主要與自身重量和起步加速度有關(guān),，并與其成正比。對于一些行駛速度較慢,，不需要快速啟動的工程車輛,，該系數(shù)也可僅作為參考系數(shù)。

因此,，在設(shè)計履帶底盤時,，應(yīng)根據(jù)具體工況，充分考慮各種阻力,，進行詳細,、周密的計算，以設(shè)計合理的傳動機構(gòu),，選擇合適的行走減速器,。

履帶底盤主要用于特殊場合，如坦克,、裝甲車等,，那么它有哪些優(yōu)勢呢？具有保護地面的能力,，橡膠履帶行走系統(tǒng),，噪音小，振動小,，乘坐舒 適,，特別適用于高速行駛的場合換乘，實現(xiàn)全路段超車性能,?？煽康碾姎鈨x表和機器狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)為驅(qū)動器的正確操作提供了可靠的保證。

除用于軍事外,，還廣泛用于大型機械,，如挖掘機等履帶車輛，有相同的功能和作用,。此外,，履帶式底盤一般為重型裝甲車或坦克，耗油量大,，對后勤依賴大,，通過性能優(yōu)于輪式車輛。對空運要求高,，必 須由重型運輸機運載,。